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登顶荷兰拦海大坝:尊重自然造福人类的杰作
发表时间:2011-11-11 阅读次数:11394次

 

      荷兰拦海大坝,它是地球上两处可从卫星上看到的建筑物之一。
 
      从十三世纪起,荷兰土地面积因海水侵蚀减少了56万公顷。荷兰为此一直在同大海进行斗争,经过几个世纪的努力,建成堤坝的总长度己达1800公里,向大海索回了70万公顷的土地。须德海工程是荷兰的一项宏伟的水利工程,包括拦海大坝和围海造地两部分。
 
      拦海大坝位于荷兰首都阿姆斯特丹以北60公里,从北海进入须德海的入口处。大坝1927年开工,1932年完工。坝基宽220米,高10余米,全长32.5公里,坝顶为高速公路,并留有铁路路基。大坝建成后,荷兰的海岸线缩短了300公里,大大减轻了海水对内陆的侵袭,须德海亦逐渐变成了淡水湖。
 
      围海造地面积达22.5万公顷,设立了5个围垦区,分别为农业区,新兴工业区和住宅区。
 
      据介绍,人们先在第一块垦区周围筑起堤坝,用6个月的时间排出了6亿多平方米海水,海底露出后,形成垦区的雏形。而后,经过撒播芦苇和茅草,两三年后海底变干。在此基础上,人们再翻地轮种,促进土壤的熟化,将其改造为农田。新田的开垦从排水、烧荒、开沟、挖运河等一系列的过程,到土地能正常使用一般需10年以上的时间。荷兰人获得了相当于国土面积1/5的千万顷良田。
 
      “须德海工程计划”是由荷兰著名水利工程师莱利设计的。荷兰人民为了纪念他的功绩,在大坝的西端建有他的塑像,并将在围垦地上建成的新省省会命名为莱利市。
 
      要在长达几十公里的海面上筑起拦海大坝,石头是不可或缺的。但荷兰全境均为平原低地,根本没有石头。为解决这一难题,荷政府在全国动员了500余艘船只,不惜耗巨资从法国和葡萄牙等国进口石头,满足了工程的需要。
 
      据介绍,1953年2月1日夜,春潮与风暴同时袭来,海水倒灌,淹没了荷兰5.7%的国土(14.5万公顷),造成1835人死亡,4.7万座房屋被摧毁,损失高达10亿荷兰盾。这次创伤后,荷兰政府决心建造规模宏大的三角洲工程,在鹿特丹以南的海湾之间修建水坝、防洪坝等12个大型防洪项目。
 
      三角洲工程位于莱茵河、马斯河、斯凯尔德河三河交汇入海处,主要用于防止洪水及海水倒灌,工程于1956 年动工,1986年正式启用,采用了世界上水利技术的最新成果,共耗资120亿荷兰盾。该项工程不但技术复杂,而且施工难度很大,其中的防洪大坝,建有65个高30米至40米、重量为1 .8 万吨的坝墩,并安装了62 个巨型活动钢板闸门。

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